北重集團:演繹“一帶一路”的精彩故事 |
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“NTE240電動輪礦用車運行時間和售后服務都很好，北重這樣的大企業(yè)值得我們信賴。”紫金塞爾維亞銅業(yè)設備總監(jiān)江斌說。 像這樣被客戶高度評價的畫面，在中國兵器工業(yè)集團內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司參與“一帶一路”建設的征程中頻繁閃現(xiàn)。 共建“一帶一路”倡議自2013年提出至今，北重集團主動作為，加強與相關國家和企業(yè)的溝通協(xié)作，合作伙伴越來越多，“朋友圈”越來越大，構(gòu)建起全方位互聯(lián)互通伙伴關系，民品國際化經(jīng)歷了從無到有、由單一產(chǎn)品向多元產(chǎn)品發(fā)展的過程，開創(chuàng)了共同發(fā)展的新前景，取得顯著成效。 “十三五”期間，公司民品出口交貨值從2016年的1.33億元增長到2020年的8.13億元，出口交貨值占公司民品收入比重從2015年的6%提升到2020年的30%。特種鋼產(chǎn)品中標伊拉克、迪拜、巴基斯坦、印度、津巴布韋、巴林等海外項目的四大管道合同，外貿(mào)出口交貨值突破億元大關。礦用車產(chǎn)品國際市場拓展至俄羅斯、澳大利亞、塞爾維亞等67個國家和地區(qū)，總銷量名列世界第三，國際市場銷售占比超過60%。 北重集團用實際行動在“一帶一路”演繹了精彩的北重故事，樹立了閃亮世界舞臺的“中國名片”，為疫情陰影籠罩下的公司經(jīng)濟發(fā)展注入了一針“強心劑”。 高端厚壁無縫鋼管國際化之路越走越寬廣 巴基斯坦，北重集團成功中標中國機械設備工程股份有限公司總包的巴基斯坦吉航1263兆瓦超超臨界燃機電站P92四大管道項目。這是北重集團P92鋼管首次成功“出海”海外燃機項目。 這幾年，北重集團一手向內(nèi)，讓“北方重工”品牌成為軍工品質(zhì)的金字招牌；一手向外，借船出海海外市場，擴大品牌的海外知名度，突破國外企業(yè)圍堵。特鋼事業(yè)部緊盯市場，通過成本溯流，確立了逐步退出P91材質(zhì)鋼爐管、低端模具鋼等低附加值產(chǎn)品，全面進擊P92材質(zhì)鋼管等高端產(chǎn)品承攬比例的營銷策略。至此，一場沒有硝煙的P92市場突圍戰(zhàn)悄然打響。 在國家停建或緩解大批火電機組項目造成市場需求下降的前提下，公司全方位拓寬渠道，借力而出，充分利用國家政策優(yōu)勢，闖出“北方重工”品牌在國內(nèi)市場的信任度；乘勢而進，實現(xiàn)高層營銷價值創(chuàng)效，借助國產(chǎn)化示范項目提高“四大管道”客戶認可度，與哈電集團、華潤集團簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，成功實現(xiàn)客戶市場多元化，增強了市場抗風險能力。 礦用車持續(xù)打造智能產(chǎn)品實現(xiàn)“彎道超車” 非洲，納米比亞湖山鈾礦。納米比亞總理登上NTE330電動輪礦用車駕駛平臺，并向在場人員表示“我信任中國制造”。總理親自為中國制造礦用車“帶貨”，讓客戶當“代言人”的北重集團北方股份積極貫徹落實“走出去”戰(zhàn)略，沿著“一帶一路”和“國際產(chǎn)能合作”路線圖，在印尼、蒙古、俄羅斯、緬甸、伊朗等國際礦業(yè)國內(nèi)擁有多家實力雄厚的代理商，并將其打造成為了品牌國際化拓展的前沿陣地。 2021年，北方股份的國際化任務是加大礦用車國際市場開拓。但世界經(jīng)濟在疫情沖擊下陷入衰退境地，加上全球性、地域性政治、經(jīng)濟摩擦和沖突導致的不確定性急劇上升，全球礦用車行業(yè)受到極大沖擊，需求形勢不容樂觀的情況下，礦用車產(chǎn)品“走出去”如何走得更遠、走得更深、走得更好？ 北方股份抓住中國智慧礦山和無人駕駛技術的國家推廣戰(zhàn)略，加快構(gòu)建以“三智建設”為核心的技術創(chuàng)新能力，深度參與智慧礦山建設，與國內(nèi)外優(yōu)勢的專業(yè)智能化信息公司深入合作，在無人駕駛方面打造競爭優(yōu)勢，以此挑戰(zhàn)國際主要競爭對手，實現(xiàn)“彎道超車”。 下一步，北方股份將充分借力集團公司礦山一體化營銷戰(zhàn)略，搭建一體化工程平臺，借勢“一帶一路”進行市場開發(fā)，搭上集團公司等央企國際化經(jīng)營的契機，繼續(xù)做好“借船出海”順勢而為，探索縱向拓展、以產(chǎn)業(yè)鏈集成方式為用戶提供一體化的解決方案。礦用車“十四五”實現(xiàn)國際銷售收入翻一番，國際市場占有率到“十四五”末提升至8.5%。 塑造“北方重工”品牌國際影響力 高質(zhì)量發(fā)展需要打開視野。“一帶一路“建設為公司發(fā)展帶來新機遇，也帶來新契機。 公司聚焦特種鋼、礦用車高質(zhì)量發(fā)展，將特種鋼打造成為高端厚壁無縫鋼管引領者、特種材料制造創(chuàng)新的推動者和高端模具鋼提供者，將礦用車打造成為具有國際競爭力的兵器工業(yè)“小巨人”和“單項冠軍”企業(yè)，促進礦用車、特種鋼產(chǎn)品向價值鏈的設計和服務兩端延伸，破局傳統(tǒng)銷售模式桎梏，適應國際雙循環(huán)的經(jīng)濟發(fā)展新變化。 公司加快民品國際化經(jīng)營新產(chǎn)品研發(fā)，特種鋼產(chǎn)品，依托“特種管材工程技術中心”及“特種鋼產(chǎn)品開發(fā)中心”，加強與高校院所合作，突破純凈化冶煉技術、高合金耐熱鋼熱加工技術等核心關鍵技術，加快更高品質(zhì)電站用大口徑厚壁無縫鋼管的開發(fā)。礦用車產(chǎn)品，在技術上要與歐美國家等國際一流礦用車品牌同臺競技，保證產(chǎn)品技術始終處于國家最前沿的水平，要依托“重型非公路礦用車國家地方聯(lián)合工程研究中心”和工信部“工業(yè)強基工程”，持續(xù)提升技術創(chuàng)新能力和自主可控能力，加快突破關鍵零部件核心技術，構(gòu)建全生命周期價值最大化的競爭新優(yōu)勢。 北重集團加快自主品牌建設，著力塑造“北方重工”品牌國際影響力，體系化推動民品國際化經(jīng)營高質(zhì)量發(fā)展，為打造主業(yè)突出、技術領先、數(shù)字強企、健康發(fā)展的新北重提供有力支撐。（郭新燕） |
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